2 Radtouren ab Immendingen im Vergleich

Die Runde führt über Zimmern, das Amtenhauser Tal, Öfingen, Ippingen und Bachzimmern zurück nach Immendingen. Zur Auswahl passt sie, wenn du weniger Strecke und Höhenmeter möchtest als bei der Geo-Tour. Der Betreiber nennt den Bahnhof als Start und einen Parkplatz dort. Tourenbeschreibung

Untergrund: Die Quelle weist rund 80 Prozent Asphalt, 18 Prozent Feinschotter und 1 Prozent naturnahe Wege aus. Die dargestellten Kategorien ergeben zusammen nicht genau 100 Prozent; wir berechnen daraus keine metergenauen Abschnittslängen.

Verkehr: In Zimmern wird laut Beschreibung die B 311 gequert. Auch zwischen Öfingen und Ippingen sowie auf der Rückfahrt über Bachzimmern werden Straßen genutzt. Der Anbieter beschreibt die längere Abfahrt als wenig befahren; eine aktuelle Verkehrszählung haben wir nicht. Wer ausschließlich getrennte Radwege sucht, sollte diese Runde deshalb nicht anhand der Einstufung „leicht“ auswählen.

Zeitplanung: Halte neben der Fahrzeit Platz für Rast, Orientierung und deinen Weg zum Zug frei. Ob du einen beschriebenen Ort unterwegs besichtigst oder dort einkehrst, hängt von Zugang und Öffnung ab. Tourname und Kartenmarkierungen bestätigen keine verfügbaren Angebote.

Diese Runde verbindet Immendingen über Möhringen und Windegg mit Aach und Engen; zurück geht es über Bargen und Mauenheim. So werden Donauversickerung und Aachquelle Teil einer größeren Landschaftsrunde. Der Besuchsführer zur Donauversickerung erklärt den unterirdischen Zusammenhang.

Untergrund: Der Anbieter nennt rund 39 Prozent Asphalt, 40 Prozent Feinschotter und 20 Prozent naturnahe Wege. Auch hier sind die angezeigten Anteile nicht exakt vollständig. Für deine Auswahl ist vor allem entscheidend, dass ein großer Teil nicht asphaltiert ist.

Anstieg und Verkehr: Die Tourenbeschreibung hebt den längeren Anstieg zwischen Möhringen und Windegg-Witthoh hervor. Straßenabschnitte liegen unter anderem Richtung Eigeltingen, in Engen und nach Bargen. Die Runde ist damit keine durchgehend vom Autoverkehr getrennte Flussfahrt. Vollständige Strecke und Hinweise

Zeitplanung: Gegenüber Feuer & Flamme ist die Runde mehr als doppelt so lang und hat etwa den dreifachen Aufstieg. Plane daher mit deinem eigenen Tempo. Stopps an Naturzielen und der in der Quelle beschriebene Abstecher zum Höwenegg verlängern den Tag; sie sind keine kostenlose Zeitreserve innerhalb des angegebenen Ansatzes.

Für beide Runden gilt: Verwende Karte, Routenverlauf und Kennzahlen derselben verlinkten Fassung. Vergleiche vor dem Start Wetter, aktuelle Hinweise und die Rückfahrt. Wenn diese Bedingungen nicht zu deinem Tag passen, bietet der Regionsführer andere Besuchsschwerpunkte.